VTT66

Pour monter votre pneu dans la bonne direction

• Je ne suis pas sur du sens dans les quels il faut monter les pneus. >> = le sens de rotation de la roue ?
• il y a une flèche sur le flanc en principe sinon pas de sens.
• je met la flêche dans le sens de que tourne ma roue lorsque je fait tourner mon pédalié ?
• dans le sens du roulage du haut vers le bas coté droit, comme le pédalier

Quel sens de montage ?

Si tu mets ton pneu à l'avant (front), il doit être monté de telle manière que la flèche de FRONT corresponde au sens de rotation de la roue avant. De même si tu le mets à l'arrière, c'est la flèche indiquée par REAR qui doit correspondre au sens de rotation de ta roue arrière.

dossiers - matériel - les pneus

Aujourd'hui il est courant de spécialiser les pneus, AV ou AR. Un pneu AV sera constitué de crampons latéraux de grosse taille afin d'éviter la fuite de la roue AV dans les virages. Ces crampons seront de forme longitudinale, dans le sens du roulement. En revanche, les pneus AR seront plus fins pour favoriser le rendement, et équipés de crampons centraux placés perpendiculairement par rapport au sens de roulement.

Forme et type de Pneus VTT

• Un pneu plus gros à l'avant qu'a l'arrière ou équivalent.
  • L'avantage du pneu gros c'est son confort (plus d'air dedans) mais il faut réussir à le tirer, l'avantage du pneu fin c'est ça moindre résistance au roulement mais il est moins confortable.
• A l'avant, il te faut un pneu directif, un pneu avec des crampons dans le sens du roulage pour bien accrocher en devers et en virage.
• A l'arrière, il te faut un pneu à crampon perpendiculaire au sens du roulage pour avoir de l'accroche lors des coups de pédales.
• En été, il te faut un pneu à crampons serré mais pas trop proéminent et l'hiver, un pneu au crampons plus espacé (pour évacuer la boue). Toujours la même histoire, si tu privilégie un style de crampon pour un saison en partant dans l'extrême, ce sera au détriment de la saison inverse. C'est pourquoi nous sommes nombreux à avoir deux paires de pneus.
• Dernier conseil un peu perso pour l'hiver : à l'arrière privilégie un pneu de section pas très grosse : la faible surface en contact avec le sol pénètre mieux la boue pour aller chercher le dur en dessous.

Sens de montage Hutchinson Cobra

En regardant le pneu depuis le côté droit, c'est inscrit tel quel : << FRONT - ROTATION - REAR >> avec sur le flanc GAUCHE du pneu inscrit HUTCHINSON, HARDSKIN, COBRA, et XC MARATHON. Pour l'avant, ça sera donc l'inverse.

Sens de Montage d'un pneu VTT Michelin

Pour ne jamais se tromper : par rapport au sens d’avancement l’utilisateur voit « Pointe en Avant, Roue Avant » et « Pointe en Arrière Roue Arrière »

La majorité des pneumatiques VTT Michelin ont une sculpture Ensemble des dessins d'un pneu qui permettent d'évacuer l'eau directionnelle. Cela signifie que la sculpture possède un sens de roulage et par la sculpture l’utilisateur peut deviner ce sens.

Dimensions

LE PNEU VTT

• SECTIONS DE 1,25 A 1,50
  • Roulage facile, utilisation sur asphalte
• SECTION DE 1,75
  • Usage sur chemins, compromis entre la ville et le tout-terrain
• SECTION DE 1, 95
  • Plus courante en cross country, résiste mieux à la charge et au pédalage puissant.
• SECTION DE 2,2
  • Conseillée pour la descente, évite les crevaisons les pincements. Bonne stabilité de trajectoire.

Ressources commerciales

• Vélo > La gamme de pneus > Michelin France | Pneus Vélo Route & VTT MICHELIN